Κιτ στατικού μοντελισμού της εταιρείας ACADEMY, για την κατασκευή αμερικάνικου αεροπλάνου F/A-18F USN "VF-103 JOLLY ROGERS" σύγχρονης εποχής, σε κλίμακα 1/72.
Πλαστικό Κιτ της εταιρείας ACADEMY, για την κατασκευή αμερικάνικου αεροπλάνου σύγχρονης εποχής, σε κλίμακα 1/72. Περιλαμβάνει τις καρτέλες με τα πλαστικά κομμάτια, κομμάτια από διάφανο πλαστικό, οδηγίες κατασκευής και χαλκομανίες.
Τα Boeing F / A-18E και F / A-18F Super Hornet είναι παραλλαγές μαχητικών αεροσκαφών πολλαπλών ρόλων με δυνατότητα μεταφοράς, βασισμένες στο McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Οι παραλλαγές F / A-18E μονής θέσης και F / A-18F με παράλληλα καθίσματα είναι μεγαλύτερες και πιο προηγμένες παράγωγες των F / A-18C και D Hornet. Το Super Hornet διαθέτει ένα εσωτερικό περιστροφικό κανόνι 20 mm M61 και μπορεί να μεταφέρει πυραύλους αέρα-αέρα-αέρα και όπλα αέρα-στην-επιφάνεια. Επιπλέον καύσιμα μπορούν να μεταφερθούν σε έως και πέντε εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου και το αεροσκάφος μπορεί να διαμορφωθεί ως αερομεταφερόμενο δεξαμενόπλοιο με την προσθήκη ενός εξωτερικού συστήματος ανεφοδιασμού αέρα. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αρχικά από τη McDonnell Douglas, το Super Hornet πέταξε για πρώτη φορά το 1995. Η παραγωγή χαμηλού ρυθμού ξεκίνησε στις αρχές του 1997 με πλήρη παραγωγή που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1997, μετά τη συγχώνευση των McDonnell Douglas και Boeing τον προηγούμενο μήνα. Το Super Hornet μπήκε σε υπηρεσία με το Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών το 1999, αντικαθιστώντας το Grumman F-14 Tomcat, το οποίο αποσύρθηκε το 2006. το Super Hornet σερβίρει παράλληλα με το αρχικό Hornet. Η Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Αυστραλίας (RAAF), η οποία έχει το F / A-18A ως το κύριο μαχητικό της από το 1984, παρήγγειλε το F / A-18F το 2007 να αντικαταστήσει τον γηράσκοντα στόλο General Dynamics F-111C. Η RAAF Super Hornets τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2010.
