German U- XXIII Coastal Submarine

Πλαστικό Κιτ της εταιρείας BRONCO, για την κατασκευή γερμανικού υποβρυχίου U- XXIII Coastal Submarine του Β' παγκοσμίου πολέμου, σε κλίμακα 1/35. Περιλαμβάνει τις καρτέλες με τα πλαστικά κομμάτια, κομμάτια με διάφανο πλαστικό, κομμάτια P.E., οδηγίες κατασκευής και χαλκομανίες.

Ο τύπος XXIII και ο μεγαλύτερος τύπος XXI είναι μικρά υποβρύχια υπεράκτιας άμυνας που αναπτύχθηκαν ταυτόχρονα από τη Γερμανία. Οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης ξεκίνησαν στα τέλη του 1942, αλλά το XXII, το οποίο ήταν πιο προηγμένο και χρησιμοποιούσε τον ίδιο σχεδιασμό κύτους, δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Το κύτος του υποβρυχίου τύπου XXIII παράγεται σε διαφορετικά εργοστάσια σε διαφορετικές περιοχές και στη συνέχεια μεταφέρεται στο ναυπηγείο για την συναρμολόγηση. Αυτή η ρύθμιση είναι κυρίως για να κάνει το υποβρύχιο αρκετά μικρό ώστε να μεταφέρεται σιδηροδρομικώς. Το σκάφος έχει μετατόπιση μόνο 258 τόνων και τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα 6,2 κυλίνδρων MWM 572 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα AEG 572 ίππων. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με έναν μικρό κινητήρα αργής ταχύτητας με μόνο 35 ίππους. Αυτοί οι τρεις κινητήρες κινούν ταυτόχρονα έναν άξονα μετάδοσης κίνησης. Η ταχύτητα του σκάφους είναι 9,7 ναυτικά μίλια ανά ώρα και η υποβρύχια ταχύτητα είναι 12,5 ναυτικά μίλια. Εάν η ταχύτητα της είναι 8 κόμβοι στην επιφάνεια, μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει για 4.800 χιλιόμετρα. Ο οπλισμός είναι 2 σωλήνες τορπιλών ικανών να εκτοξεύσουν 2 τορπίλες. Υποβρύχια τύπου XXIII παρήχθησαν στη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, τη Ρωσία και σε άλλα μέρη. Συνολικά 61 υποβρύχια ολοκληρώθηκαν πριν από το τέλος του πολέμου. Αλλά μόνο 6 πλοία χρησιμοποιήθηκαν στην πραγματικότητα για την εκτέλεση αποστολών. Μεταξύ αυτών, το U 2336 βύθισε το τελευταίο εμπορικό πλοίο στα ευρωπαϊκά ύδατα στις 7 Μαΐου 1945 πριν από το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.